וואָטערפּרוף ייווייישאַן צאַפּן קאַבלע כאַרנאַס פּראָדוקציע: M12 זכר און ווייַבלעך צאַפּן פאָרשטעלונג הקדמה

M12 זכר און ווייַבלעך וואָטערפּרוף פּלאַגז זענען וויידלי געניצט אין פאַרשידן עלעקטריקאַל סערקאַץ צו פאַרבינדן אָדער דיסקאַנעקט קראַנט אָדער סיגנאַלז.די קאַנעקשאַנז קען זיין צייַטווייַליק און לייכט פּלאַגד אין קיין צייט, אָדער זיי קען זיין שטענדיק נאָודז צווישן עלעקטריקאַל עקוויפּמענט אָדער מאַכט שורות.

די M12 וואָטערפּרוף זכר-ווייַבלעך צאַפּן מוזן באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו זייַן פאָרשטעלונג אין די נאַטירלעך סוויווע.עס מוזן נישט בלויז וויטסטאַנד הויך און נידעריק טעמפּעראַטור טעסץ, אָבער אויך קענען צו אַרבעטן אין אַ פייַכט סוויווע און האָבן די פיייקייט צו וויטסטאַנד פּראַל, יקסטרוזשאַן און אפילו ווייבריישאַן.

די וואָטערפּרוף M12 זכר-ווייַבלעך צאַפּן מוזן זיין פעסט און האָבן אַ גוט ערדציטערניש קעגנשטעל.עס קענען האַלטן נאָרמאַל אָפּעראַציע ווען איר טרעפן עטלעכע האַרב ינווייראַנמאַנץ און וועט נישט זיין דאַמידזשד רעכט צו ריזיק ימפּאַקץ., אַרבעט וואָס שאַטן מאַשינערי און ויסריכט.

ווייבריישאַן און פּראַל אָפט ווירקן די ילעקטריקאַל קאָנטאַקט פעסטקייַט און פעסטקייַט פון די M12 קאַנעקטער.אין אַלגעמיין, בעשאַס די פּראָדוקציע פּראָצעס, באַטייַטיק פּאַראַמעטערס זענען געניצט צו סימולירן די ווייבריישאַן און פּראַל פון די סוויווע צו פּרובירן זייַן פאָרשטעלונג און פֿאַרבעסערן די עלעקטריקאַל פאָרשטעלונג.פליסיק פאַר-סאָוקינג איז צו ייַנטונקען די כייפעץ אין אַ פליסיק שטאַט.די אַרומיק וואַסער איז לעפיערעך גרויס און די ווירקונג צייט איז לעפיערעך קורץ.דעם אופֿן איז דער בעסטער און מערסט פּראָסט וועג צו פּרובירן די לופט טייטנאַס פון די כייפעץ.

אין סדר צו ענשור די פעסטקייַט פון די אַפּלאַקיישאַן פאָרשטעלונג פון די M12 וואָטערפּרוף זכר-ווייַבלעך צאַפּן און האַלטן די קאַנטיניויישאַן פון די קראַנט לויפן פון די קאָננעקטעד קאַמפּאָונאַנץ, פּאַסיק אויסזען דיזיינז און סטראַקטשערז זענען בכלל געניצט אין פּאַסיק עלעקטראָניש פּראָדוקטן באזירט אויף פאַרשידענע אַפּלאַקיישאַן גאָולז און פאַרשידענע אַפּלאַקיישאַנז. אַפּלאַקיישאַן סינעריאָוז., מוזן טרעפן די עלעקטריקאַל פאָרשטעלונג באדערפענישן פון פאַרשידענע ינווייראַנמענאַל טנאָים.

די קעגנשטעל איז ניט בלויז שייַכות צו דעם מאַטעריאַל, אָבער אויך צו די קרייַז-סעקשאַנאַל געגנט.דעריבער, פאַרשידענע מעטאַלס ​​דאַרפן פאַרשידענע קרייַז-סעקשאַנז, און די קעגנשטעל פון יעדער מעטאַל איז אַנדערש.דאָס איז אויך אַ וויכטיק ינערלעך סיבה פֿאַר די טראַנסמיסיע פאַרהאַלטן פּראָבלעם., אַזוי אויב ספּעציעל ייווייישאַן סאַקאַץ ווילן צו האָבן גוט עלעקטריקאַל פאָרשטעלונג, זיי מוזן זיין קערפאַלי דיזיינד און אויסגעקליבן.